BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-67909417
- 작성자 : James FitzGerald & Kathryn Armstrong
- 작성일 : Mon, 08 Jan 2024 09:22:05 GMT

알래스카 항공은 금요일 사건 발생 며칠 전에 가압 경보가 내려진 후 극적인 공중 폭발에 연루된 보잉 여객기에 제한 조치를 취했다고 수사관들이 밝혔습니다.
미국 교통안전위원회(NTSB)의 제니퍼 호멘디(Jennifer Homendy)는 제트기가 물 위를 장거리 비행하는 것을 막았다고 말했습니다.
NTSB는 또한 실종된 비행기 부분이 포틀랜드의 한 교사의 뒷 정원에서 발견되었다고 말했습니다.
금요일 드라마에서는 아무도 다치지 않았습니다.
동체의 일부를 잃은 후, 보잉 737 맥스 9 기종인 이 비행기는 출발 도시인 포틀랜드로 돌아온 후 안전한 비상 착륙을 했습니다.
캘리포니아 온타리오로 가는 비행기에는 177명의 승객과 승무원이 타고 있었습니다.
같은 종류의 비행기 171대는 안전 점검이 계속되면서 연방항공청(FAA)이 지상에 착륙한 상태로 남아 있습니다.
토요일 FAA의 개입에 앞서 알래스카 항공은 맥스 9 중 일부를 "우려할 만한 결과를 내지 않았다"며 운항에 잠시 복귀시켰습니다.
호멘디 씨는 기자회견에서 조종사들이 이번 사건과 관련된 특정 알래스카 맥스 9가 이전에 비행한 세 번의 비행에서 가압 경고등을 보고했다고 말했습니다.
NTSB 책임자는 "수중 상공에서의 장시간 비행을 제한하기로 한 것은 경고가 다시 발생할 경우 비행기가 "공항으로 매우 빠르게 돌아올 수 있기 때문"이라고 덧붙였습니다.
그러한 경고를 초래한 문제와 1월 5일에 폭발을 일으킨 문제 사이에 연관성이 있는지는 명확하지 않습니다.
이 비행기는 지난 10월 알래스카 항공에 인도된 지 얼마 되지 않은 새 비행기로, 당시 FAA에 의해 공기가 잘 통할 것으로 판단됐습니다.
NTSB 대표 호멘디 씨는 기자회견을 통해 알래스카 항공 1282편의 기내 "매우 혼란스럽고" "끔찍한" 상황에 대한 새로운 세부 사항을 설명했습니다.
그녀는 폭발의 힘으로 조종석 문이 열리고 라미네이트 체크리스트와 1등 장교의 헤드셋이 모두 기내로 날아갔다고 말했습니다.
그녀는 2시간 동안 녹음이 중단된 후에 자동으로 지워졌기 때문에 조종석 음성 녹음기의 정보는 사용할 수 없다고 덧붙였습니다.
NTSB는 이 창구를 25시간으로 늘리기를 원했다고 그녀는 덧붙였습니다.
호멘디 양은 나중에 Bob이라는 선생님이 그의 뒷마당에서 사라진 부분을 발견한 후 분리된 동체의 부분이 발견되었다고 발표했습니다.
당국은 몇 분 전 비행기가 출발한 도시인 포틀랜드에서 도어 플러그를 찾고 있었습니다.
플러그는 27kg(60lb) 무게의 동체 조각으로 창이 있으며 특정 구성에서 비상구로 사용할 수 있습니다.
Homendy씨는 폭발이 일어난 이유를 알아내기 위해 "핵심 누락 구성 요소"라고 설명했습니다.
항공기에서 떨어진 것으로 추정되는 휴대전화 2대도 발견된 것으로 전해졌습니다.
오리건 주의 한 남성이 도로 옆 풀숲에서 평소처럼 작동하는 자신이 발견한 아이폰의 이미지를 공유했습니다. 그 기기는 비행에 대한 70달러(55파운드)의 위탁 수하물 비용에 대한 이메일 영수증을 보여주는 것처럼 보였습니다.
비행 추적 데이터에 따르면 1282편은 금요일 저녁 비상 하강을 시작했을 때 16,000피트(4.8km)에 도달했습니다.
온라인에서 그리고 나중에 조사관들에 의해 공유된 이미지들은 우주선의 측면에 산소 마스크가 천장에 매달려 있는 넓은 구멍을 보여주었습니다.
한 승객 디에고 무릴로는 사라진 부품이 남긴 틈이 "냉장고만큼 넓다"고 말했습니다.
오레곤 신문은 승객들의 말을 인용해 피해 지역 근처에 앉아 있던 어린 소년이 감압의 힘으로 셔츠가 찢어졌다며 이같이 전했습니다.
Alaska Airlines는 가장 최근에 발표한 성명에서 "우리가 FAA와 보잉의 감항성 지침(AD) 검사 기준을 기다리는 동안, 우리의 정비 팀은 737-9 Max 함대의 중간 출구 도어 플러그에 대해 필요한 검사를 수행할 준비가 되어 있고 준비가 되어 있습니다.
"737-9 맥스의 접지는 우리의 운항에 상당한 영향을 미쳤습니다. 우리는 일요일 170편의 항공편과 월요일 60편의 항공편을 취소했으며, 더 많은 항공편이 예상됩니다."
보잉은 성명을 통해 "안전이 최우선이며 이번 행사가 고객과 승객에게 미친 영향에 대해 깊이 유감을 표한다"고 밝혔습니다
이 회사의 737 맥스는 일련의 안전 문제 이후 "역사상 가장 정밀하게 조사된 운송 항공기"로 묘사되어 왔습니다.
2018년 말과 2019년 초, 인도네시아 해안과 에티오피아 수도 아디스아바바 외곽에서 거의 동일한 사건으로 두 대의 항공기가 분실되었습니다.
총 346명의 사람들이 목숨을 잃었습니다. 두 추락 모두 결함 있는 비행 제어 소프트웨어로 인해 발생했으며, 이는 조종사들의 최선의 노력에도 불구하고 결국 비행기들을 재앙적인 잠수로 내몰았습니다.
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