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[BBC] Jaguar Land Rover 소유주, 서머셋에 영국 배터리 공장 건설

하호하호 2023. 7. 19. 09:05
BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/business-66237935

  • 작성자 : Simon Jack & Lucy Hooker
  • 작성일 : Tue, 18 Jul 2023 19:28:54 GMT

 

Jaguar Land Rover 소유주인 Tata는 영국에 플래그십 전기 자동차 배터리 공장을 건설할 계획을 발표할 것입니다.

이 문제에 정통한 사람들은 서머셋의 새 공장이 수요일에 공식 발표될 것이라고 말했습니다.

정부는 수억 파운드 상당의 보조금을 제공하고 있다고 소식통이 말했습니다.

자동차 업계의 일부 사람들은 이 공장을 닛산이 1980년대에 영국에 온 이후 영국 자동차에 대한 가장 중요한 투자라고 설명했습니다.

이 투자는 서머셋의 브리지워터 주변에 최대 9,000개의 일자리 창출로 이어질 수 있습니다. 하지만 그 중요성은 휘발유와 디젤에서 전기 자동차로 전환하면서 자동차 제조 부문에 활력을 불어넣을 것이라는 데 있습니다.

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배터리는 일반적으로 전기 자동차 가치의 절반 이상을 차지하기 때문에 안정적인 공급이 영국 자동차 산업의 미래를 위해 필수적일 것으로 예상됩니다.

정부는 저탄소 기술에 대한 투자 유치에 있어 명확한 산업 전략이 부족하고 미국과 EU에 뒤쳐져 있다는 비판을 받아왔습니다.

일부 업계 관계자들은 타타 배터리 투자가 영국에서 추가 배터리 투자의 문을 열 것으로 기대하고 있습니다.

영국은 현재 닛산 선덜랜드 공장 옆에 공장 하나만 운영 중이며, 노섬벌랜드에는 겨우 공장 하나만 운영 중입니다.

영국 북동부에 위치한 또 다른 배터리 제조업체로 제안된 영국 볼트는 올해 초에 관리에 들어갔습니다.

대조적으로 유럽 연합은 35개의 공장을 건설 중이거나 계획 중입니다.

정부는 2030년부터 신규 휘발유와 경유차 판매를 금지하는 등 일련의 순 제로 목표를 정리했습니다. 그러나 가장 최근의 5개년 프로그램은 이러한 목표를 달성하는 데 필요한 자금과 법률을 제공하지 못했다는 비판을 받고 있습니다.

영국은 또한 많은 수의 자동차를 수출하고 있으며, 해외 시장은 전기 자동차로의 전환에 전념하고 있습니다.

서머셋의 새 공장은 초기에 새로운 종류의 전기 재규어와 Land Rover 모델을 위한 배터리를 공급할 예정입니다.

인도의 다국적 기업인 타타 그룹은 배터리 공장을 위해 스페인의 경쟁 사이트를 고려했습니다. 영국을 선택하기로 한 그것의 결정은 정부에 의해 영국의 큰 승리로 여겨질 것 같습니다.

하지만, 소식통들은 현금 보조금, 에너지 비용 할인, 훈련 및 연구 자금의 형태로 상당한 수준의 보조금이 제공되었다고 말했습니다. 인센티브 패키지의 크기는 공개되지 않았습니다.

Tata는 Jaguar Land Rover를 소유하고 있을 뿐만 아니라, 사우스 웨일즈의 Port Talbot 공장을 포함하여 영국에서 광범위한 철강 이해관계를 가지고 있으며, 정부는 이러한 운영에 보조금, 업그레이드 및 탄소 제거를 위해 약 3억 파운드를 제공할 것으로 예상됩니다.

영국 정부 대변인은 민간 기업과의 진행 중인 협상에 대해 언급하지 않을 것이라고 말했습니다.

의회의 초당적 비즈니스 및 무역 위원회는 영국의 전기 자동차 배터리 제조 부문에 대한 조사를 진행하고 있습니다.

대런 존스 회장은 영국에 새 공장을 건설하기로 한 타타의 결정은 "매우 환영한다"고 말했지만 제공된 보조금의 규모에 대해 의문을 제기했습니다.

"하지만 우리는 이 결정을 확보하는 데 필요한 보조금 패키지와 이 접근 방식이 영국 전역의 다른 자동차 회사의 추가 배터리 제조 현장에 대한 필요성을 충족하도록 확장 가능한지를 반영하고 싶습니다."

이러한 우려는 전기차 부문의 다른 회사를 대표하는 FairCharge 그룹에서도 반영되었습니다.

FairCharge의 설립자인 Quentin Willson은 업계에서 Tata의 투자가 가용한 정부 지원을 모두 "소탕"할 수 있다는 두려움이 있다고 말했습니다.

"저는 배터리, 중요한 광물, 충전 및 EV 공급망의 다른 회사들이 무시당하지 않기를 진심으로 바랍니다."라고 그가 말했습니다.

닛산과 현재 EV 충전 회사 팟 포인트에 있는 애스턴 마틴의 전 임원 앤디 팔머는 영국이 "모든 보트를 들어올릴" 전략적 산업 전략이 필요하다고 말했습니다.

"모든 형태와 규모의 기업에 대한 지원이 모든 형태와 규모로 이루어져야 합니다."라고 그는 말했습니다. "1기가 팩토리는 성공과 같지 않고 퍼즐의 일부와 같습니다."

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