[아사히신문] 고마쓰공항 유일 그라한 여성 현장 책임자
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http://www.asahi.com/articles/ASRB87V7DRB1PISC00C.html?ref=rss
- 작성일 : 2023-10-09T11:15:54+09:00
공항에서 항공기의 유도와 화물의 하역등을 담당하는 그랜드 핸들링(그라한) 스탭. 밖에서의 일로 무더위나 비오는 날이나 눈 오는 날이나 활주로로 향하는 출발기에 웃는 얼굴로 손을 흔들어 배웅해, 우리의 쾌적한 하늘 여행을 지탱하고 있다.
코야치 치하루씨(42)는, 일본 항공(JAL) 그룹의 국내선과 국제선의 복수의 외국 항공 회사의 지상 업무를 담당하는 JAL 스카이 가나자와(본사·이시카와현 고마쓰시)의 그라한 스탭.고마쓰 공항에서는 여성 유일의 LOAD MASTER(현장 책임자) 자격을 갖는다.
2020년 1월에 엄격한 사내 심사에 합격.담당하는 항공편의 정시 운항을 위해 도착부터 출발까지의 화물 탑재 등을 총괄하고 있다.여행 가방 등 수하물은 1개라도 수가 맞아야 출발할 수 있다.그래서 매번 신중하게 수를 세고 있다고 한다.
이 공항의 주력기 보잉 737은 기체 복부에 컨테이너를 그대로 탑재할 수 없다.그래서 기체 옆에 컨테이너를 견인하는 차량을 달고 거기서 짐을 꺼내 화물칸에 하나하나 쏠림이 없도록 싣는 작업이 있다.「거의 매번 퍼즐을 하고 있는 느낌이에요」라고 코노야우치씨.
많은 수하물 등이 담긴 컨테이너는 무거우면 약 1t 이상이 된다.이를 실은 컨테이너 돌리에는 롤러가 달려 있어 누르면 움직여 준다.하지만 움직이기 시작하려면 상당한 힘이 필요하다.손만으로는 무리이므로 등을 대고 몸 전체로 누르는 것이 요령이라고 한다.
올여름은 기록적인 폭염이 이어졌다.코노우치씨는 「대책은, 열사병에 걸리지 않도록, 제대로 수면을 취하고, 먹을 수 있을 때에 제대로 먹는 것」이라고 햇볕에 탄 팔을 보이며 웃는다.참고로 겨울의 눈과 추위는 '그냥 견디기만 한다'고 한다.
하쿠야마시 출신의 코노야우치씨가 그라한을 목표로 한 것은, 고등학교 때의 오키나와에의 수학 여행 때, 칸사이 공항에서 그라한의 일을 보았기 때문이다.업무 중 하나로 커다란 주걱 같은 패들을 이용해 도착기를 주차장으로 유도하는 머셔러 작업을 보고 좋겠다, 해보고 싶다며 동경했다.졸업 후에 오사카(大阪)의 항공계 전문학교에 진학했다.
2001년 졸업하고 간사이 공항에서 그라한 일을 했다.고마쓰 공항에서 일하고 싶었지만 당시에는 모집이 없어 간공에서 마샬라나 비행기를 유도로 출발 위치까지 밀어내는 토잉카 조종면허도 취득했다.
2년 반 근무를 거쳐 모교 전문학교에서 4년 반 교원으로 학생들을 지도했다.현장으로 돌아가고 싶어져 2009년 1월 JAL 스카이 가나자와에 입사했다.고마쓰의 그라한으로서는 최초의 여성이었다.
JAL 홍보부에 따르면 그룹사의 그라한 여성 스태프는 하네다 나리타 오사카 이타미 등 큰 공항에서는 2018년 약 10%였던 것이 현재는 20% 안팎으로 늘고 있다.
코노우치씨는 「캐리어와 자격이 없었다면 채용되지 않았을지도 모른다」라고 되돌아본다.가와바타 카츠시 그룹장은 당시 아직 남성의 직장이라는 느낌으로 여성은이라는 분위기도 있었지만 지금은 부채질의 핵심이라고 평가한다.
그리고 올해 든든한 여성 스태프가 3명 늘었다.「드디어 왔다!」라고 생각했다고 코노야우치씨. 지금, 1명은 출산 휴가중으로, 하네다 공항에서 경험이 있는 니가타현 출신의 아오키 하루카씨(25)와 현지·코마츠시 출신의 우치다 나오리미씨(23)가 활약하고 있다.
코노우치씨는 「멤버도 증가해, 앞으로 국제선이 증가해도 준비는 되어 있다.체력과 지력을 사용하는 힘든 일이지만 팀에서 안전운항을 뒷받침하는 이 일이 좋다고 말했다.아오키씨도 우치다씨도 「남성에게 뒤지지 않는 선배처럼 되고 싶다」라고 입을 모은다.
JAL 스카이 가나자와 사장도 맡고 있는 에토 야스시 JAL 고마쓰 공항 소장은 정말 믿음직스럽다.여성도 일하기 편하도록 회사는 월 9일 공휴일을 하루 늘려 월 10일로 할 예정입니다.흥미가 있는 분은 코노우치씨에 이어」라고 이야기하고 있다.(아사쿠라요시노리)