[BBC] HS2: 치솟는 비용을 놓고 프로젝트를 재검토하지 않는 '미치겠다' - Shapps

BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/business-66905316

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• 작성자 : Lora Jones Business reporter,
• 작성일 : Sun, 24 Sep 2023 10:31:23 GMT

 

전 교통부 장관은 HS2 철도 연결 계획을 재검토하지 않는 것은 "말도 안 되는 일"이라고 말했습니다.

그랜트 샤프스는 BBC와의 인터뷰에서 우크라이나 전쟁과 인플레이션의 급등은 어떤 정부라도 감당할 수 있는 가능성에 대해 "심각한 결정"을 내릴 필요가 있다는 것을 의미한다고 말했습니다.

BBC는 HS2에 대한 최종 결정이 이르면 이번 주에 내려질 수 있을 것으로 알고 있습니다.

정부는 지금까지 현재의 계획에 대한 약속을 거부해왔습니다.

HS2는 런던, 미들랜드 및 잉글랜드 북부를 연결하기 위한 것으로, 첫 번째 부분인 런던 서부와 버밍엄 사이는 건설 중에 있습니다.

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그러나 이 계획은 이미 버밍엄과 리즈 사이의 동부 다리 계획을 포함하여 지연, 비용 증가 및 삭감에 직면해 있습니다.

취소된 동부 구간을 제외한 HS2 비용에 대한 마지막 공식 추정치는 약 710억 파운드에 달했습니다.

이것은 2019년 가격이었기 때문에 예를 들어 최근 몇 달 동안 재료비와 임금이 급등한 것을 설명하지 못합니다.

BBC의 로라 쿤스버그 프로그램에서 빅토리아 더비셔와 만난 샤프스 씨는 이 프로젝트의 미래에 대한 결정은 아직 내려지지 않았다고 말했습니다.

"우리는 예산에 대응해야만 합니다."라고 그는 말했습니다.

"우리는 코로나 바이러스에 타격을 입었을 뿐만 아니라 우크라이나에서의 전쟁... 책임 있는 정부는 그 순서가 여전히 그 나라가 요구하는 것에 부합하는지를 물어야 합니다."

그는 이전의 약속이 이루어졌을 때, "아무도 우리가 모든 결과와 비용, 그리고 모든 인플레이션으로 지금 당장 유럽에서 전쟁을 하게 될 줄은 몰랐습니다."라고 덧붙였습니다. "그리고 돌아가서 그것을 보지 않는 어떤 정부도 미친 것입니다."

총리와 총리는 치솟는 물가를 배경으로 버밍엄의 미래와 맨체스터의 프로젝트에 대해 논의해 왔습니다.

제레미 헌트 총리는 지난 주 비용이 "완전히 통제 불능"이 되고 있다고 말했습니다.

웨스트민스터의 많은 사람들은 버밍엄에서 맨체스터로 가는 계획된 거의 모든 노선이 10월 1일 도시에서 열릴 보수당 당대회를 앞두고 취소될 가능성이 높다고 믿고 있습니다.

그러나 보리스 존슨 전 총리는 리시 수낙에게 보낸 서한에서 이 프로젝트를 "해체"하지 말라고 경고했습니다.

HS2가 2020년에 건설을 시작할 수 있는 청신호를 받게 된 것은 Johnson의 정부 하에서였습니다.

일요일, 그랜트 샤프스 내각 장관은 비용 증가와 지연 때문에 자금을 계속 투입하는 것은 "무책임한 일"

그는 고속철도 노선의 '서열결정'에 대해 "완벽하게 정당한 질문"이 있다고 말했습니다.

Shapps씨는 또한 HS2가 철도 연결을 위한 "모든 것과 끝"이 아니라고 제안하면서 정부가 2010년부터 영국 북부의 운송에 220억 파운드를 지출했다고 말했습니다.

그러나 그는 HS2의 북부 구간이 폐지될 경우 리즈, 맨체스터, 리버풀 간의 북부 파워하우스 철도 계획이 여전히 진행될지 여부에 대해서는 언급하지 않았습니다.

노동당은 지금까지 보수당이 이를 거부할 경우, 앤디 번햄과 같은 지역 시장들의 압력에도 불구하고 HS2 노선을 맨체스터에 지원할 것이라는 사실을 확인하지 않았습니다.

일요일, 대런 존스 신임 재무장관은 노동당이 "HS2를 만들고 싶다"고 말했지만, 정부에 의해 "적절한" 정보는 거의 제공되지 않았다고 말했습니다.

그는 "토리당에서 유출된 것에 대해서만 대응하고 있다"며 "모든 수치를 보지 않고는 수백억 파운드 규모의 인프라 약속을 할 수 없다"고 덧붙였습니다.

80개 이상의 기업과 비즈니스 리더들은 토요일에 HS2에 대한 약속을 명확히 하기 위해 노력했습니다.

맨체스터 에어포트 그룹, 브리티시 랜드, 버진 머니, 노던 파워하우스를 포함한 수십 개의 기업과 기업 그룹의 사장들은 반복되는 엇갈린 신호들이 영국의 명성과 더 넓은 공급망을 훼손하고 있다며 HS2에 대한 새로운 약속을 촉구하는 서한에 모두 서명했습니다.

편지에서, 그들은 그 프로젝트를 "고통스럽게" 하는 "끊임없는 불확실성"에 대해 "깊은 우려"를 표명했습니다.

HS2는 더 많은 용량을 창출하고 이동 시간을 단축하기 위한 것입니다.

정부는 이전에 경제적인 이익도 가질 것이라고 주장해왔지만, 비평가들은 정부가 너무 비싸고 다른 방법으로 돈이 더 잘 사용될 수 있다고 생각합니다.

지난 3월, 교통부 장관 마크 하퍼는 버밍엄에서 크루레그로 가는 비행기가 2년 지연될 것이라고 말했습니다. 또한 "알뜰한" 설계가 작업되는 동안 유스턴에 대한 작업도 중단되었습니다.

그러나 정부 대변인은 금요일 "우리의 초점은 여전히 HS2를 전달하는 데 있다"고 말했습니다.