[BBC] PM, HS2가 '포트홀의 난맥상'에 어떻게 대처할지 발표

BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/business-67441085

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• 작성자 : Faarea Masud Business reporter
• 작성일 : Fri, 17 Nov 2023 00:00:33 GMT

 

리시 수낙 총리는 약속된 자금 83억 파운드를 이른바 '포트홀의 난맥상'을 해결하는 데 어떻게 사용할 것인지를 제시했습니다.

총리는 지난 달 HS2 고속 철도 노선의 일부를 폐지하고 절감된 비용을 다른 프로젝트에 사용하기 위한 계획의 일환으로 이 돈을 발표했습니다.

자금은 향후 11년 동안 도로 유지 관리를 위해 영국의 지방 의회에 전달될 것입니다.

의회는 지방 도로 보수 비용이 140억 파운드에 육박한다고 밝혔습니다.

잉글랜드와 웨일즈의 의회를 대표하는 지방 정부 협회(LGA)는 이 자금이 "상당한 증가"였지만, 지속적으로 수리 잔량 문제를 해결하기 위해 장기적인 자금 지원을 요구해 왔다고 말했습니다.

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대런 로드웰 대변인은 "장기적으로 정부는 더 확실성을 부여하기 위해 5년마다 자금을 배분하는 의회 고속도로 부서에 수여해야 하며, 의회는 포트홀의 재앙과 씨름하면서 다시 부상하는 프로그램과 기타 고속도로 개선을 개발할 수 있도록 국도와 동등하게 해야 합니다."라고 말했습니다

AA는 올해 들어 지금까지 45만 명 이상이 포트홀 관련 고장에 대한 상담이 거의 기록적인 수준이라고 말했습니다.

AA의 에드먼드 킹 회장은 이 계획이 "특히 의회가 현금을 효율적으로 사용한다면 도로 사용자들이 기대하는 기준으로 도로를 되돌리는 데 상당한 차이를 가져올 수 있다"고 말했습니다.

RAC의 정책 책임자인 사이먼 윌리엄스(Simon Williams)는 "이것은 시간이 지나면 우리의 도로를 목적에 적합한 상태로 되돌리고 그 과정에서 운전자들이 답답한 차량 수리를 위해 나설 필요가 없는 수백 파운드를 절약할 수 있는 상당한 방법이 될 것입니다."라고 말했습니다

영국에서는 노스웨스트와 노스이스트, 요크셔와 험버가 33억 파운드를 받게 되며, 22억 파운드는 웨스트미들랜즈와 이스트미들랜즈에, 28억 파운드는 이스트미들랜즈, 사우스웨스트와 런던에 기부됩니다.

마크 하퍼 교통부 장관은 할당액을 어떻게 쓰느냐는 지방 당국의 몫이지만, "큰 폭으로 증가한" 이유 중 일부는 기존 포트홀을 고치는 데만 집중하는 것이 아니라 "앞으로 도로 표면의 품질을 개선할 수 있기 때문"이라고 말했습니다.

교통부는 영국의 지방 당국이 올해 도로 보수를 위해 1억 5천만 파운드를 추가로 받고, 2024년과 2025년에도 같은 금액을 받을 것을 의미한다고 말했습니다. 나머지 자금은 향후 10년에 걸쳐 배정될 예정입니다.

이 부서는 HS2 폐기 계획 이전에 발표된 지방 도로 유지 보수 비용으로 55억 파운드 이상의 자금이 지원되었다고 말했습니다.

지역 정치인들과 기업, 그리고 일부 고위 보수당 의원들은 버밍엄에서 맨체스터까지 고속선을 폐지하기로 한 결정이 경제에 타격을 줄 것이라고 비판했습니다.

수낙 씨는 "너무 오랫동안 정치인들은 열심히 일하는 가족들의 삶을 편안하게 해주기 위해 올바른 장기적인 결정을 내리는 것을 기피해 왔습니다. 포트홀의 재앙과 씨름하는 것이 대표적인 예입니다.

"이 전례 없는 83억 파운드의 투자는 전국의 수백만 명의 사람들에게 더 나은 그리고 안전한 여행을 위한 길을 열어줄 것이며 성가신 포트홀의 어두운 그림자를 종식시킬 것입니다."

RAC의 데이터에 따르면 운전자들은 포트홀에 부딪힌 후 차를 수리해야 할 경우 평균 440파운드를 지불해야 합니다. 이 수치는 펑크보다 더 심각한 손상을 입히기 위한 것입니다.

포트홀로 인한 일반적인 차량 문제로는 충격 흡수기 손상, 서스펜션 스프링 고장, 휠 왜곡 등이 있습니다.