[BBC] EU, 영국 전기차 관세 2027년까지 연기

BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/business-67634706

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• 작성자 : Michael Race & Simon Jack Business reporter and Business editor,
• 작성일 : Wed, 06 Dec 2023 13:03:34 GMT

 

EU 집행위원회는 영국과 EU 간에 거래되는 전기차에 대한 관세 부과를 3년간 유예할 것을 제안했습니다.

채널 양측의 자동차 제조업체들이 1월부터 계획된 브렉시트 이후 무역 규정 변경에 준비가 돼 있지 않다고 경고한 데 따른 것입니다.

EU 회원국들은 다음 주 회의에서 이 계획을 승인해야 합니다.

위원회는 처음에 자동차 제조업체와 영국 정부의 요청에도 불구하고 규칙을 연기하는 아이디어를 거부했습니다.

그러나 수요일 위원회는 팬데믹의 영향, 러시아의 우크라이나 침공 및 미국 보조금과의 경쟁으로 여전히 어려움을 겪고 있는 블록의 자동차 산업을 지원하기 위해 "일회성 연장"이 필요하다고 말했습니다.

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1월부터 들어올 예정이었던 EU의 "원산지 규정"에 따르면, EU나 영국에서 생산된 자동차는 무관세 자격을 얻기 위해서는 대부분 현지에서 조달된 부품으로 만들어졌어야 합니다.

글로벌 전기차(EV) 시장의 지배력이 된 중국 등의 국가로부터 값싼 수입품으로부터 유럽 산업을 보호하는 것이 목적이었습니다.

그러나 채널 간 무역 측면에서, 이 규칙은 전기차가 영국이나 EU에서 배터리를 생산해야 한다는 것을 의미했을 것이며, 많은 자동차 제조업체들은 기준을 충족하기 위해 고군분투할 것이라고 경고했습니다.

국내 배터리 생산 속도가 예상보다 느려 제조업체들이 수입에 의존하고 있습니다.

업계 단체들은 이 규정이 향후 3년간 유럽 제조업체들에게 37억 5천만 파운드의 손실을 입힐 것이라는 우려를 제기했습니다.

또한 가파른 관세로 인해 전기차 생산 비용이 더 비싸지고 잠재적으로 가격이 상승할 수 있다는 우려도 있었습니다.

영국 정부는 EU에 규칙을 연기하라고 로비를 해왔습니다.

위원회의 조치가 크게 놀랄 일은 아니지만, 관세가 1월부터 들어오기로 되어 있었다는 점을 감안하면 자동차 제조업체들은 채널 양쪽에서 안심할 것입니다.

영국은 작년에 120만 대의 차량이 영국의 항구로 운송되어 유럽의 제조업체들에게 단연코 가장 큰 수출 시장입니다. 동시에 영국은 다른 어떤 지역보다 더 많은 자동차를 EU에 판매합니다.

그 규칙에 3년 연기를 제안했지만, 유럽연합 집행위원회는 브렉시트 무역 협정에 그 연장이 더 이상 지속되는 것을 "법적으로 불가능하게" 하는 조항을 추가할 것이라고 말했습니다. 이것은 2027년부터 그것의 원산지 규칙을 잠글 것이라고 말했습니다.

집행위는 또 앞으로 3년간 유럽 배터리 제조업체들을 활성화하기 위해 30억 유로의 자금을 지원할 것이라고 밝혔습니다.

새로운 마감 시한은 영국 전기차 생산이 각광을 받고 있는데, 서머셋에 있는 재규어 랜드로버와 같은 이른바 기가 팩토리 계획이 발표되고 있지만, 아직 배터리 생산에 근접한 것은 없습니다.

노섬벌랜드의 블라이스에 있는 자동차 배터리 제조를 위해 지정된 부지에 대해서도 의구심은 여전합니다.