BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-67564177
- 작성자 : Hugh Schofield , Paris
- 작성일 : Sat, 02 Dec 2023 02:22:45 GMT
파리 사람들은 자신들의 올림픽 경기에 빠져들고 있습니까?
지난 2주간 계속된 좋지 않은 소식들이 전해진 후에 그 결론은 피할 수 없을 것 같습니다.
먼저 이 도시의 앤 이달고 시장은 느닷없이 내년 여름 올림픽을 위한 교통편이 "제 때 준비되지 않을 것"이라고 말했습니다.
그런 다음 파리 올림픽 유치전에서 약속한 대로, 버스와 지하철이 경기 티켓 소지자들에게 무료로 제공되기는커녕, 올림픽과 패럴림픽의 6주 동안 요금이 실제로 두 배가 될 것이라고 발표했습니다.
경찰청장은 자신의 보안 계획이 각 올림픽 경기장 주변에 최소한 4개의 분리된 제외 구역으로 구성되어 있다고 밝혔습니다. 이로 인해 호텔리어 노조 위원장은 "너무 복잡해서 보기만 해도 머리가 아플 정도"라고 말했습니다.
그리고 Odoxa 여론조사에 따르면 거의 두 명의 프랑실리앙(파리 지역 주민) 중 한 명이 이제 대회를 "나쁜 일"이라고 생각하는 것으로 나타났습니다. 부정적인 평가 44%는 2021년의 두 배였습니다.
같은 여론조사에서 52%의 프랑실리앙들이 대회 기간 동안 파리를 떠날 것을 고려하고 있는 것으로 나타났습니다. "대회에 대한 인식이 경계 수준에 이르고 있습니다."라고 오독사가 보도했습니다.
그리고 그것은 심지어 역사적인 파리의 수호자라고 자칭하는 230명의 부퀴니스트들이 7월 26일 개막식을 위해 그들의 상자들을 해체하려는 시도에 저항하고 있는 가운데 벌어진 소동을 헤아리지도 못하고 있습니다.
확실히 요즘 파리 사람들이 게임과 그들과 함께 오는 모든 것들을 저주하는 것을 꽤 기쁘게 여기는 것을 발견하는 것은 어렵지 않습니다.
65세의 에블린은 "6월 9일 아침 저는 유럽 선거에서 투표를 할 것이고 9월까지 여기를 떠날 것입니다." 라고 콩코드 광장(브레이크댄스를 포함한 몇몇 행사의 장면, 또는 프랑스인들이 기쁘게 말했듯이, 르브레이크)에 의해 마주쳤습니다.
"파리는 견딜 수 없을 것입니다," 라고 그녀가 덧붙였습니다. "주차하는 것이 불가능하고, 이동하는 것이 불가능하고, 아무것도 할 수 없습니다. 이달고 부인은 파리를 파괴했고, 저는 올림픽에 참가하고 싶지 않습니다."
"경찰청장이 파리 시민들에게 단지 도시를 떠나라고 요청하기까지 얼마나 걸릴까요?"라고 또 다른 주민이 소셜 미디어에 물었습니다.
물론 7월과 8월의 파리는 보통 어느 해에나 이미 많은 사람들에게 버림받고 있는데, 그들은 시골이나 해안에 있는 두 번째 집을 선호합니다. 그래서 파리는 방문객들에게 아주 즐겁게 비어있는 것처럼 보입니다.
하지만 2024년 여름은 그 어느 때보다 더 많은 할인을 약속하는데, 이는 에어비앤비 및 기타 플랫폼에서 제공되는 유혹적인 거래 때문이기도 합니다. 게임 기간 동안 대여료는 정상 요금의 최대 4배이며, 적어도 횡재를 고려하지 않는 파리 사람을 찾기는 어렵습니다.
거대한 돈 낭비이며 주로 다국적 기업들의 이익에 봉사한다는 이유로 좌파의 이유로 올림픽에 반대하는 프랑스인들의 말뭉치가 항상 견고했습니다.
이제 그들에게 기념비적인 불편이 될 것이라고 믿는 모든 사람들이 추가되었습니다.
그렇다면 주최측이 걱정을 해야 할까요? 아마 그렇지는 않을 것입니다. 대부분의 우려는 과장되거나 쉽게 해결됩니다. 그리고 앞으로 몇 달 동안 엄청난 불안감 없이 경기가 열린 적이 있을까요?
교통편을 이용하세요. 이달고 시장은 확실히 준비 부족에 대한 그녀의 심각한 경고로 올림픽의 심장을 뛰게 만들었습니다.
하지만 앞뒤 사정이 다릅니다. 이 시장은 정치적 곤경에 처해있습니다. 게다가 이 시장은 체육부 장관과 교외 철도를 책임지고 있는 (보수적인) 일드프랑스 지역의 수장인 두 사람 모두의 적이기도 합니다.
이번 주에 한 익명의 올림픽 소식통이 르 파리지앵 신문에 말했다: "안느 이달고는 항상 이것들이 그녀의 경기가 되기를 원했습니다. 그러나 그것은 그녀의 역할도 아니고, 그녀가 예산을 가지고 있지도 않습니다. 그래서 그녀는 그녀의 시간을 보냅니다."
그렇기 때문에 RERE와 지하철 14호선 (20년 대 파리 프로젝트의 두 부분)으로의 연장이 제 시간에 준비될지에 대한 우려가 있습니다. 하지만 그렇지 않다고 해도, 그것은 세상의 끝이 아닐 것입니다.
"이것은 약속대로, 대중 교통에 관한 모든 행사에 사람들이 갈 수 있는 올림픽 역사상 최초가 될 것입니다"라고 일드 프랑스 교통 당국은 주장합니다.
매달 혹은 1년 패스를 가지고 있는 수 백만 명의 파리 시민들이 영향을 받지 않을 것이기 때문에 교통 티켓 가격 논란 또한 파리 시민들을 경기를 중단시킬 것 같지 않습니다. 올림픽 버스와 기차의 추가 비용은 주로 방문객들에 의해 부담될 것입니다. 그리고 누가 그것들에 대해 신경 쓸까요?
여러 경찰 경계와 모든 면제를 위한 관료적 절차는 당연히 복잡하며(그래서 프랑스식!) 사람들은 정신을 차려야 할 것입니다. 하지만 그들은 길레츠 자운(노란 조끼) 시위와 코로나19 규제에 머리를 싸매고 있었기 때문에 이번에는 그들이 대처하지 못할 것이라고 믿기 어렵습니다.
그리고 부퀴니스터들에 관해서는, 당국의 진짜 목적이 그들을 제거하는 것이라는 부퀴니스터들의 주장은 도저히 믿을 수가 없는 것입니다. 이 책 같은 골동품상들은 대중의 애정 속에 있을 지 모르지만, 그들은 올림픽의 사상 최초의 떠들썩한 제의를 막지는 못할 것입니다.
아니요, 베테랑 프랑스 선수이자 IOC 위원인 가이 드루트의 말에 동의하지 않는 것은 어렵습니다. "저를 믿으세요, 우리가 실제 경기에 가까워질수록, 이 줄들은 더 많아질 것입니다."
그래서 앞으로 몇 달 동안 파리 시민들로부터 더 많은 신음소리가 나올 것으로 예상합니다. 그리고 나서, 게임이 깨질 것입니다.
마티아스 콜보크의 추가 보도
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