[BBC] HS2 링크를 폐기하는 것은 매우 어리석은 일이 될 것이라고 전 철도청장은 말합니다

BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/business-66922028

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• 작성일 : Tue, 26 Sep 2023 09:42:11 GMT

 

업계 전문가에 따르면 버밍엄과 맨체스터 간의 HS2 연결을 끊는 것은 "매우 어리석은 일"입니다.

리처드 보커 전 전략철도청장은 HS2 노선을 런던 중심부로 운행하지 않는 것은 "터무니없는 광기"가 될 것이라고 말했습니다.

비용 상승으로 인해 미래에 대한 추측이 나오고 있으며 정부는 이 노선이 북서쪽으로 운행될 것이라고 장담하지 못하고 있습니다.

내무부 장관은 비용을 어떻게 통제할 수 있는지 살펴보고 있다고 말했습니다.

이 고속철도 프로젝트는 런던, 미들랜드 그리고 영국의 북쪽을 연결하기 위한 것입니다. 첫번째 부분인 런던 서부와 버밍엄 사이는 이미 공사중입니다.

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그러나 이 계획은 2021년 말에 취소된 버밍엄과 리즈 사이의 동부 다리 계획을 포함하여 이미 지연, 비용 증가 및 삭감에 직면해 있습니다.

보커 씨는 BBC의 투데이 프로그램에서 HS2의 버밍엄-맨체스터 구간이 폐지되면 "우리는 정말로 매우 매우 어리석은 일을 저질렀다"고 말했습니다.

"HS2에서 맨체스터까지는 노던 파워하우스 레일이라는 것과 완전히 통합되어 있습니다. 그 맨체스터 구간 없이는 노던 파워하우스 레일을 할 수 없습니다."

노던 파워하우스 레일 프로젝트는 리버풀, 맨체스터, 리즈 간의 연결 속도를 높이기 위해 새로운 노선과 업그레이드된 노선을 혼합하는 것을 포함합니다. 이 프로젝트는 맨체스터 공항에서 맨체스터 피카딜리까지 HS2 노선의 일부를 사용할 계획이며, 맨체스터 피카딜리 역으로 업그레이드할 계획입니다.

보수당은 10월 1일 일요일부터 맨체스터에서 연례 회의를 열고 있습니다.

정부가 11월 22일 가을 성명까지 연기할지 모르지만 HS2에 대한 발표가 이르면 이번 주에 있을 것이라는 추측이 있었습니다.

버밍엄에서 맨체스터까지의 연결이 의문인 것은 물론, 이 노선이 런던 중심부의 유스턴 역까지 이어지기 보다는 런던 서부의 오크 오크 커먼에서 끝날지에 대한 의문도 제기되고 있습니다.

Bowker씨는 런던으로 가는 철도를 완성하지 않는 것은 "터무니없는 광기"가 될 것이라고 말했습니다.

그는 "올드 오크 커먼은 종착역으로 설계된 적이 없으며, 런던에 가지 않으면 결국 이 문제를 해결하는 데 수십억 달러가 들 것"이라고 말했습니다.

타임스는 화요일 리시 수낙 총리가 HS2 프로젝트의 비용 증가에 대해 "경악했다"며, 결국 1,000억 파운드를 초과할 수도 있다고 보도했습니다.

보고서는 또한 HS2의 북쪽 구간이 취소될 경우, 총리가 북부 발전소 철도와 같은 다른 지역 운송 사업에 자금을 재할당하는 것을 고려하고 있다고 말했습니다.

체셔의 태튼의 보수당 의원인 에스더 맥베이는 투데이 프로그램에서 HS2의 맨체스터 다리를 취소하는 것은 "올바른 일"이라고 말했습니다.

그녀는 "봉쇄 이후 상황이 크게 바뀌었고, 사람들은 시간과 돈을 절약하기 위해 더 빨리 줌(Zoom)에 뛰어들 것입니다."라고 말했습니다.

그녀는 이 돈이 "HS2가 우리의 지역 교통에서 돈과 생명을 빨아들이기 때문에" 북부 도시들을 연결하고 지역 교통을 개선하는 데 더 잘 쓰일 것이라고 말했습니다.

Chris Philp 내무부 장관은 Sky News와의 인터뷰에서 "HS2의 남은 단계에 대한 결정은 내려지지 않았지만 총리와 총리가 비용을 어떻게 통제할 수 있는지 검토하고 있다는 것을 알고 있습니다.

"중도, 북, 평준화 의제에 대한 약속은 전혀 훼손되지 않았습니다."

HS2 비용에 대한 마지막 공식 추정치는 취소된 동부 노선을 제외하고 710억 파운드였습니다.

그러나 이것은 2019년 가격이었기 때문에 그 이후 재료비와 임금 상승은 고려하지 않고 있습니다.

6월에 의회에 제출한 성명서에 따르면 지금까지 런던에서 버밍엄까지의 구간에 225억 파운드가 지출되었고, 토지 매입과 같은 다른 구간을 준비하는 데 23억 파운드가 지출되었다고 합니다.

노동당은 지금까지 보수당이 HS2 노선을 철회할 경우 맨체스터에 자금을 지원할 것이라는 사실을 확인해 주기를 거부했습니다.