BBC 기사를 번역기로 번역한 포스팅입니다.
원문 기사는 아래의 링크를 확인하세요.
https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-64422568
- 작성자 : Jonathan Beale Defence correspondent
- 작성일 : Sat, 28 Jan 2023 07:22:36 GMT
이번 주가 전쟁이 극적으로 우크라이나에 유리하게 바뀐 주인가요? 서방 국가들의 연합이 마침내 현대식 주력 전차를 공급할 의사가 있음을 확인하면서 확실히 결정적인 순간이었다.
독일은 레퍼드 2대, 미국은 M1 에이브럼스 2대를 보내겠다고 밝혔다. 영국과 폴란드 모두 이미 구체적인 공약을 제시했고, 다른 나라들도 이를 따를 것으로 예상된다. 일부 논평가들은 이 움직임을 잠재적인 "게임 체인저"라고 묘사했다.
그러나 그것이 정말 전쟁에서 이기기에 충분한가?
국제전략문제연구소(ISS)의 벤 배리 선임연구원은 BBC와의 인터뷰에서 서방의 탱크가 변화를 가져올 것이라고 말했다. 그러나 전 영국 육군 준장은 또한 지금까지 한 공약이 결정적인 것으로 증명될 가능성은 낮다고 경고했다.
현대전에서 탱크는 적의 전선을 뚫고 영토를 탈환하는 공격 작전의 핵심 요소였다.
효과적으로 사용하면 이동식 화력, 보호, 충격 및 놀라움을 제공합니다. 숫자가 집중되면 적의 방어선을 무너뜨릴 수 있다. 그러나 그들은 또한 먼저 방어를 약화시키기 위해 포병의 지원이 필요하고, 그 다음에는 탈환된 땅을 유지하기 위해 보병의 지원이 필요하다.
역사는 탱크만으로는 전투에서 이길 수 없다는 것을 보여준다. 영국은 1917년 11월 캉브레 전투에서 정적인 참호전의 교착 상태를 끝내기 위해 수백 대의 전차를 처음 사용했다. 처음에는 상당한 전진을 했지만, 곧 많은 전차들이 고장이 났고, 독일군의 반격으로 영국군의 이득은 손실로 바뀌었다.
탱크는 방어에도 사용될 수 있다. 1940년 아라스에서 퇴각하는 영국군과 프랑스군이 나치의 침공을 저지하기 위해 사용했고, 이후 됭케르크에서 영국군이 철수할 수 있게 되었다.
그러나 우크라이나는 잠재적인 러시아의 봄 공세를 지연시키기 위한 것만이 아니라 자국 영토를 탈환하기 위한 무기를 원한다는 점을 분명히 했다.
우크라이나가 추가 전차를 1,000km(621마일) 이상의 전선에 분산시키는 것은 말이 안 된다. 러시아의 방어선을 돌파하기 위해서는 우크라이나가 병력을 집중시켜야 할 것이다 - 아마도 5km에서 20km 사이의 지역 (3마일에서 12마일 사이)에 걸쳐.
영국 육군 왕립 전차 연대의 전 대령인 해미쉬 드 브레튼-고든은 돌파구를 마련하기 위해서는 숫자가 중요하다고 말한다. 중요한 공격 작전을 위한 기갑 여단은 보통 최소 70대의 전차를 포함한다. 그래서 100대 이상의 서양 전차가 큰 차이를 만들 수 있다고 그는 말한다.
우크라이나가 더 있었다면 작년에 남북에서 그랬던 것처럼 서로 다른 장소에서 동시에 공격 작전을 수행할 수 있었을 것이다.
그리고 군에서 말하는 "연합군의 기동"에 대한 추가적인 지원이 필요하다.
영국은 우크라이나에 14대의 챌린저 전차뿐만 아니라 30여 대의 포병 자주포와 장갑차를 보내 병력을 수송하고 보호하고 있다.
새로운 군사 지원 패키지에는 지뢰 제거 및 교량 부설 차량도 포함됩니다. 즉, 공격 작전에 필요한 필수적인 요소들이다.
미국은 또한 우크라이나에 100대 이상의 브래들리 및 스트리커 장갑차를, 독일에는 마더 보병 전투 차량 40대와 탱크를 제공하고 있다.
탱크는 창의 끝으로, 탁 트인 땅 위를 빠르게 이동하도록 설계되었다. 챌린저2, 레오파드2, M1 에이브럼스는 험한 지형에서 시속 25mph(시속 40km) 이상의 속도로 웬만한 러시아제 전차보다 빠르다.
기습적인 요소가 있더라도 신속하게 자리를 잡기 위해서는 공격에 더 취약한 도시 지역을 피할 가능성이 높습니다. 러시아는 이 전쟁 초기에 키이우를 포위하려는 시도에서 실패했지만, 도로 위의 긴 갑옷 기둥이 쉬운 목표임을 보여주었다.
ISS의 배리 씨는 어떤 선봉 공격도 적의 약점을 찾을 것이라고 말한다. 그러나 그는 또한 러시아가 참호와 탱크 트랩으로 방어 진지를 강화하는 데 지난 몇 달을 보냈다고 경고했다.
서방 전차들은 러시아 전차들보다 약 20톤 더 무겁다. 추가적인 장갑은 더 나은 보호를 제공하지만 그것은 탱크가 너무 무거워서 일부 임시 다리를 건널 수 없다는 것을 의미한다. 러시아와 우크라이나는 모두 진전을 늦추기 위해 다리를 폭파했다.
영국 챌린저 전차 편대를 지휘했던 드 브레튼 고든 씨는 서양제 전차의 큰 장점 중 하나는 야간에 싸울 수 있는 능력이라고 말합니다.
야경과 열화상 카메라가 기본이다. T-90과 같은 러시아의 더 발전된 탱크만이 밤에 싸울 수 있다. 어둠을 틈타 공격하는 것도 충격과 놀라움을 더한다.
우크라이나의 가장 큰 도전은 연료, 탄약 및 예비 부품의 흐름을 유지하는 물류일 것이다. 우크라이나는 구소련 시대의 무기고를 유지해야 할 뿐만 아니라, 서방이 공급하는 무기의 재고가 점점 더 복잡해지는 것에 대해 걱정해야 한다.
예를 들어, 영국의 챌린저 2 전차는 레퍼드와 에이브럼스와 같은 나토 표준 탄약을 사용하지 않는다. 챌린저 2호는 더 이상 생산되지 않으며 심지어 영국 육군도 기존 함대에서 일부 예비 부품을 분리해야 했다.
배리 씨는 우크라이나 기술자들이 레오파드나 챌린저와 같은 디젤 엔진을 수리하는 것에 익숙할 수도 있다고 말한다. 그러나 그는 미국산 에이브럼스가 더 복잡한 가스터빈 엔진으로 작동한다고 말한다. 그것은 또한 독일제 레오파드보다 약 두 배의 연료를 소비한다.
서방의 공약이 확정되면 우크라이나군은 100대 이상의 전차로 증강될 수 있다. 그것은 여전히 우크라이나의 전체 군 사령관이 요구한 것에 훨씬 못 미칠 것이다.
지난 10월, 발레리 잘루즈니 장군은 우크라이나가 올해 계획된 공세를 위해 300대의 전차와 700대의 보병전투차량, 500대의 하워포가 추가로 필요하다고 말했다. 그것의 절반만 가지고 끝날지도 모른다.
무기에 필요한 훈련도 몇 달은 아니더라도 몇 주가 걸릴 것이다. 그리고 이 모든 장비가 언제 도착할지는 아직 확실하지 않습니다.
미국은 31대의 M1 에이브럼스 탱크가 몇 달 동안 준비되지 않을 수도 있다고 지적했다. 우크라이나는 또한 서방이 현대 전투기에 대한 반복적인 요청에 응답하기를 기다리고 있다. 지상에서 공격하는 군대는 공중으로부터의 보호가 필요할 것이다.
서방 관계자들은 우크라이나가 올 봄에 공세를 펼칠 수 있기를 바랐다. 그들은 러시아가 타격을 입은 군대를 모집하고 재건하고 줄어드는 탄약 공급을 보충하기 위해 고군분투하는 동안 이제 기회의 창이 있다고 믿는다.
우크라이나는 과거에 의심하는 사람들이 틀렸다는 것을 증명할 수 있었지만, 러시아 군대를 추방하는 목표를 달성하려면 여전히 더 많은 서방의 지원이 필요할 것이다.
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